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安省所有校车将装新预警系统

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由安省政府举办,安省教育厅长史蒂芬·莱切(Stephen Lecce),议员 Mike Harris 共同参与的视频圆桌会议于今天下午3:00正式开始。

今天莱切和 Harris 就“校车安全”问题进行了探讨和答记者问。《2021年安全校车法》提议修订《公路交通法》第175条 ,要求所有在2005年之后生产的校车在2022年9月之前配备“琥珀色预警系统”。

现在的校车仅在前后安装了两个红色信号灯,以此引起其他驾驶员的注意。而“琥珀色预警系统”将会取代这两个红色信号灯。新系统允许校车驾驶员在接近停车站时会激活琥珀色信号,以便让其他驾驶员提前清楚地知道校车正在减速。当校车停下后将会亮起红色警示灯以允许学生上下车,也提醒其它驾驶员禁止超车。

“琥珀色预警系统”在加拿大除安省以外的所有地区和美国的每个州都已投入使用,这意味着安省现在是北美唯一一个没有使用该系统的省份。纽省是加拿大最近一个应用该系统的省份,这也已经可以追溯到2014年了。威斯康星州美国是最近应用该系统的州,于2016年通过该提议。

议员 Harris 说:“安省应该加入北美其他地区,一同为我们的校车配备更安全的‘琥珀色预警系统’,这迈出了重要的一步。作为五个孩子的父亲,孩子们的安全始终是我们的首要任务,我很高兴同事们支持我的法案的二读通过,这将使乘车的学生每天更安全。这种变化得到了执法部门,安全倡导者和校车运营商的支持,在安省早就应该这样做了。”

有组织估计,全省每天有30,000名驾驶员非法超越校车。在2002年发表的一项研究中,加拿大运输部建议所有省份都使用“琥珀色预警灯系统”。这项研究发现,新预警系统在降低接近车辆的速度方面比全红系统高11%,而违规超车和停车行为则减少近2%。

“安省校车组织很高兴这项法案向前推进。我们鼓励各方看到该法案中的价值,该法案一旦获得通过,将大大提高校车上学生的安全性。再次感谢议员 Mike Harris 采取行动。”安省校车组织执行总监 Nancy Daigneault 说。

修改后的法案已提交司法政策常务委员会,并通过二读。在成功推出前,它必须进行第二次辩论并通过三读。

就安省政府是否会对校车驾驶员增加限制条件的问题,莱切表示就健康而言,校车司机将作为“必要工作者”提前接种疫苗,以此来保护学生和学校安全。

会议间,有记者提问安省教育厅正在如何准备全面开放学校。莱切表示,现在大部分学生已经可以回到学校,省教育厅暂时计划在9月份让所有学生回到校园。为此,省教育厅正在每一间学校增加各种安全措施,包括增加清洁能力,加量放置急救包和适用药品。不仅如此,省教育厅正在进行新的预算和安排新的补助金,以帮助学校能够按时按质量重新开放,给学生们提供安全可靠的学习环境。

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