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都是手机惹的祸?美国行人死亡数达20年来最高

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行人是道路交通中最容易受伤的部分。当人们手掌上没有手机或其它电子设备,可能就不会那么容易分散注意力。

根据星期四(3月30日)发表的一项道路交通分析报告,行人死亡人数比驾驶人员死亡人数上升得更快,2016年全美有6000名行人丧生,是过去二十年来最高的一年。

因为经济改善、油价偏低,越来越多人开车;另一方面,也有越来越多的人为锻炼以及环保因素选择走路,但最新报告却警告民众:因手机等电子设备的普及,造成司机或行人分心而导致行人死亡人数连续第二年飙升。

山姆施瓦茨(Sam Schwaetz)公司的交通顾问瑞廷(Richard Retting)负责撰写此报告,该报告将提交给非营利性的交通安全组织“州长高速公路安全协会”(Governors Highway Safety Association),后者负责追踪分析各州车辆交通死亡人数。

瑞廷认为,造成司机以及行人分心的最大祸首可能是手机及其它电子设备,因为发短信和使用无限设备的现象太普遍了。“这是唯一一个能解释人们行为发生巨大变化的因素。”此报告分析了2016年上半年全美51个州以及哥伦比亚特区的交通数据,发现行人死亡人数出现非常显著的年增长,比过去二十年行人死亡人数的总和还多。

而且“这是连续第二年,在行人死亡人数上出现增长,令人难过且有警示性。”瑞廷表示。根据统计,行人死亡占总交通死亡人数的比率,已从2006年的11%攀升到2015年的15%。

安全协会的执行主管阿德金斯(Jonathan Adkins)表示:“最新数据表明,美国还没有达到保证行人在道路上的安全。每一个(行人死亡)数字都代表有家人今晚没有回家,这是绝对不能接受的。”

十年间行人死亡人数高出总体4倍
美国政府机构上个月发布的数据也证实这一情况。上个月国家安全委员会(National Safety Council)发布数据,指出2016年因行人交通死亡数增多,带动道路死亡人数攀升至十年来的最高点,抵消了过去大衰退以及经济复苏期间已得到改善的道路状况。

他们估计2016年有超过4万例交通死亡人数。而在过去十年里,只有在经济危机爆发前的2007年,美国有超过4万例交通死亡人数。从数据中看,在2010到2015年间,全美交通死亡人数增加了6个百分点,而同期的行人死亡人数却提高了25个百分点,约是前者的4倍多。

“我们不能把分散注意力驾驶当成单一的交通问题,因为分散注意力驾驶的影响将体现在行人上。”该机构的发言人南特尔(Kelly Nantel)表示。另一方面,她也呼吁“要求司机提高警惕时,行人也需要提高警惕”。

除了手机等电子设备可能引致行人死亡人数攀升外,酒精也是另外一个原因。“从数据来看,涉及交通死亡的案例中,有34%的行人以及15%的司机在事故发生时体内存有酒精。”瑞廷表示。

另一个值得关注的是行人死亡人数上升的州比下降的州多出两倍。越是人口多的州,在城区居住的居民更多选择步行,行人的死亡人数可能越多。从数据上看,特拉华、佛罗里达和亚利桑那州的行人死亡率最高,而北达科他、南达科他州和怀俄明州的行人死亡率最低。

行人死亡人数的快速攀升已经引起美国国家安全运输委员会的关注。该委员会在去年曾举办行人安全的会议,目前也在展开广泛调查是什么原因导致这一问题,以及潜在解决方案。

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