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加拿大校车35年无安全带 上万学生伤亡

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加拿大广播公司(CBC)纪录片节目《第五团队》(Fifth estate)的最新调查发现,自过去35年以来,如果加拿大的校车配备了安全带,上万学生可能免于伤亡。
《第五团队》为期4个月的调查发现,加拿大运输部力挺的遍及北美的反校车使用安全带运动,很大程度上是基于1984年的一项研究。该研究显示,校车上有高靠背座椅,能起安全作用,而安全带不仅无益,还可能造成伤害。
CBC节目最新研究揭示,多年来联邦政府明明知道,校车使用安全带可以挽救生命并防止受伤,但一直向公众隐瞒。
对于10年前亚伯塔省乡村的致命校车事故的幸存着卡克拉克(Keenen Clark)来说,校车需要配备安全带似乎是理所当然的事情。
在2008年4月的一个有雾的早晨,一辆碎石卡车从后方撞上了一辆校车,将三名未系安全带的学生抛到了人行道上,当年14岁的克拉克被抛出校车,落到碎石卡车的后轮胎旁,头部受创,肋骨骨折,肾脏被压碎,脾脏破裂。他说,如果当时校车配备了安全带,他就不会被抛出去,他的朋友诺布尔(Jenny Noble)就不会丧生。
随后的联邦统计数据显示,自1984年以来,加拿大有23人、美国有269人死于校车事故,加拿大有10,480人受伤,美国受伤人数高达18万以上。
美国国家运输安全委员会和国家安全委员会等安全组织,现在已明确指出,校车使用安全带可以挽救生命并防止受伤。
在加拿大,联邦政府制定校车安全要求,各省负责执法和罚款。但无论哪一级政府都没有法律要求校车需要配备安全带。
在获悉《第五团队》的研究结果后,加拿大运输部的防撞研究负责人表示,安全带是改善校车安全的“良好的开端”。

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